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Walmart fortalece GoLocal, su servicio de entrega de última milla, para competir con Amazon

La expansión de GoLocal, el servicio de entregas a domicilio bajo marca blanca de Walmart, busca posicionarse como una alternativa clave en el sector logístico y captar clientes que buscan soluciones rápidas y eficientes.

Desde su lanzamiento en 2021, GoLocal ha crecido significativamente y ahora atiende a 10 sectores minoristas, incluyendo belleza, artículos para el hogar y deportes. Recientemente, la plataforma alcanzó un nuevo hito: 30 millones de entregas completadas, un aumento del 150% respecto a los 12 millones registrados en noviembre de 2023. Este crecimiento se ha visto impulsado por alianzas estratégicas, como su reciente integración con el sistema de gestión de pedidos de IBM, lo que facilita su adopción por más empresas.

Walmart creó GoLocal como un servicio de entrega para terceros, inicialmente apoyándose en sus propios empleados, trabajadores independientes y empresas de logística. Su primer socio fue Home Depot, y desde entonces ha sumado marcas como 1-800 Flowers, Books-A-Million, Hibbett, Sur La Table, UrbanStem y Sally Beauty.

«No hay una sola industria que no nos haya preguntado sobre nuestras soluciones de entrega», comentó Rina Hurst, vicepresidenta de Walmart GoLocal. La compañía ofrece opciones como envíos desde tiendas, entregas en el mismo día y soluciones personalizadas para retailers que buscan fortalecer su logística sin depender de los transportistas tradicionales.

La competencia en la última milla: un sector en plena transformación

Mientras Walmart expande GoLocal, la competencia en la última milla sigue intensificándose. Amazon, que en 2022 superó a UPS y FedEx como el mayor operador de envíos en EE.UU., procesó 5.9 mil millones de entregas en 2023, un promedio de más de 16 millones diarias.

Sin embargo, Walmart no busca replicar el modelo de Amazon, que se enfoca en sus propios vendedores dentro de su plataforma. En su lugar, GoLocal apunta a retailers que necesitan fortalecer su red de entregas sin construir una infraestructura propia.

El panorama logístico también se ha visto afectado por cambios en los principales transportistas. UPS ha anunciado que reducirá a la mitad su volumen de envíos con Amazon para 2026, mientras que el Servicio Postal de EE.UU. dejó de manejar entregas de UPS bajo su programa SurePost. Además, la incertidumbre en el comercio global, como los nuevos aranceles en EE.UU. a productos de China (hogar de gigantes como Temu y Shein), podría generar efectos en la capacidad de algunas redes de transporte.

A pesar de la aparición de nuevas compañías como UniUni, Veho, OSM y Roadie, los principales actores —Amazon, UPS, FedEx y USPS— siguen dominando el mercado. Sin embargo, Walmart apuesta por su infraestructura como una ventaja competitiva: con 4,700 tiendas y 16,000 puntos de recogida en EE.UU., la compañía tiene un alcance geográfico difícil de igualar.

Tecnología y eficiencia: la clave del crecimiento de GoLocal

Para optimizar las entregas, Walmart ha implementado inteligencia artificial en la planificación de rutas de sus conductores de Spark, el programa de repartidores independientes que usa la empresa. Gracias a estas mejoras, GoLocal ha logrado triplicar el volumen de entregas de Sally Beauty manteniendo una eficiencia operativa constante.

Además, una empresa de electrónica de consumo —cuyo nombre no ha sido revelado— alcanzó un casi 100% de puntualidad en las entregas, lo que redujo significativamente las cancelaciones y devoluciones. Según datos de GoLocal, su tasa de entregas en el mismo día tiene un cumplimiento del 98.5%.

El sector de la última milla ha cambiado drásticamente desde 2020, cuando la pandemia puso a prueba las capacidades logísticas de muchas empresas. Hoy, opciones como drones, entregas en una hora y plataformas de envíos bajo demanda como DoorDash y Uber han transformado las expectativas de los consumidores.

«Los retailers están siendo más estratégicos con su propuesta de valor», explicó Hurst. «Si un cliente necesita un producto de inmediato, podemos cobrar una tarifa premium. Pero si su prioridad es una entrega programada para mañana o en unos días, podemos ofrecer alternativas que fomenten la lealtad a largo plazo».

Reflexión desde Orotex Liquidation: ¿qué significa esto para la industria?

El crecimiento de GoLocal es un ejemplo de cómo las grandes empresas están apostando por la optimización logística como un factor clave en la experiencia del cliente. En un contexto donde los consumidores esperan rapidez y flexibilidad, los mayoristas y distribuidores deben evaluar nuevas estrategias para mejorar sus propias operaciones.

Para compañías como Orotex Liquidation, que operan en el mundo del mayoreo, entender estas tendencias es crucial. La eficiencia en la última milla puede marcar la diferencia entre una venta recurrente y un cliente que busca alternativas. Mientras gigantes como Walmart innovan con rutas inteligentes y opciones personalizadas, los mayoristas deben considerar cómo adaptarse a un mercado en constante evolución, ya sea a través de alianzas estratégicas o mediante la optimización de sus propias cadenas de distribución.

El desafío logístico no es solo cuestión de velocidad, sino de cómo crear una experiencia de compra más fluida y confiable.

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