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Levi Strauss Elige a Maersk para Logística y Cumplimiento

El proveedor de logística abrió una instalación omnicanal en Ohio para atender los canales mayoristas, minoristas y de comercio electrónico de Levi’s.

Maersk inaugura un centro de distribución multicanal en Ohio
Maersk inaugura un centro de distribución multicanal en Ohio

Resumen:

  • Maersk abrió un centro de cumplimiento para atender a Levi Strauss & Co. mientras el minorista continúa con la transformación de su red de distribución y logística para aumentar sus capacidades omnicanal, según un comunicado de prensa del 9 de octubre.
  • El centro de cumplimiento omnicanal de 1.2 millones de pies cuadrados en Groveport, Ohio, servirá los canales mayoristas, minoristas y de comercio electrónico del minorista. Los servicios incluyen soluciones integrales desde la consolidación en origen hasta el cumplimiento omnicanal.
  • Aunque las operaciones en la instalación de Ohio comenzaron en agosto, se espera que el centro ayude a mejorar el rendimiento a tiempo, reducir el tiempo de manejo de contenedores y aumentar la velocidad y la eficiencia. También permite que Levi’s se concentre en su negocio directo al consumidor (DTC-first), según el comunicado.
Índice

    Análisis:

    A medida que Levi’s depende más de los servicios de logística de terceros, está aprovechando la tecnología de almacenes utilizada por gigantes de la cadena de suministro como Maersk.

    La instalación en Groveport usará dos sistemas de clasificación llamados EuroSort. El sistema EuroSort tiene 40 puntos de inducción y 600 ubicaciones de pedidos para emparejar productos con órdenes, dijo un portavoz de Maersk en un correo electrónico a Supply Chain Dive.

    «Es una solución probada para clasificar ropa, que opera a altas velocidades, y puede procesar hasta 28,000 productos por hora y manejar hasta 100 millones de unidades por año. Los sistemas EuroSort también pueden manejar automáticamente los cartones sobrantes. Este sistema reduce el número de viajes que los recolectores necesitan hacer al permitir la recolección por lotes, donde los miembros del equipo pueden recoger múltiples pedidos en un solo viaje», añadió el portavoz.

    El primer EuroSort está instalado al 70%, mientras que el segundo llegará en noviembre, y todo el sistema estará operativo a principios de 2025, agregó el portavoz.

    El almacén también cuenta con el Sistema de Gestión de Almacenes de Maersk, una herramienta de gestión de inventarios para visibilidad en tiempo real. El minorista podrá ajustar la producción según sea necesario, y la ubicación puede servir como un centro de capacitación para mejorar las operaciones, agregó el portavoz.

    La decisión de Levi’s de trabajar con Maersk llega después de que el minorista anunciara planes de alejarse de una red de distribución y logística mayoritariamente propia en los EE. UU. y Europa para ahorrar en costos de cumplimiento, según una llamada de ganancias del segundo trimestre.

    Esta instalación también marca la décima instalación global operada por Maersk para Levi’s, según el comunicado. Otras instalaciones están ubicadas principalmente en Asia, dijo un portavoz de Levi’s.

    «Esta instalación diseñada y operada por Maersk es un paso importante en nuestra estrategia de transición hacia una red híbrida de distribución y logística que equilibre las instalaciones omnicanal propias y operadas con instalaciones 3PL tecnológicamente avanzadas como esta», dijo Craig Jones, vicepresidente senior de operaciones globales de distribución y logística de Levi Strauss, en el comunicado.

    Implicaciones para la Industria de Liquidación

    Los avances logísticos y tecnológicos implementados por Levi Strauss en asociación con Maersk pueden servir como un modelo valioso para la industria de liquidación. Aunque el enfoque de Levi’s está centrado en el retail, muchas de las mejoras aplicadas pueden ser altamente relevantes para las empresas de liquidación, que también manejan grandes volúmenes de productos y deben optimizar su logística.

    • Optimización del Cumplimiento Omnicanal: Las empresas de liquidación que operan tanto a nivel mayorista como minorista pueden beneficiarse de una infraestructura omnicanal. Al integrar los diferentes canales de venta y distribución, estas empresas podrían consolidar inventarios, agilizar la entrega de productos y reducir los tiempos de respuesta a sus clientes.
    • Automatización y Clasificación Eficiente: El uso de sistemas automatizados como el EuroSort, que clasifica productos a alta velocidad, podría ser una solución efectiva para las empresas de liquidación. La capacidad de procesar miles de productos por hora facilitaría la preparación rápida de pedidos, algo crucial cuando se manejan grandes lotes de mercancía. Esto no solo mejoraría la productividad, sino también la precisión y rapidez de los envíos.
    • Reducción de Costos con Servicios de Logística de Terceros (3PL): Al igual que Levi’s ha optado por una red híbrida de distribución, las empresas de liquidación pueden externalizar parte de sus operaciones logísticas a proveedores especializados para ahorrar costos. Esto es particularmente útil para pequeñas y medianas empresas de liquidación que pueden no tener los recursos para manejar su propia infraestructura logística a gran escala.
    • Visibilidad en Tiempo Real del Inventario: La implementación de sistemas de gestión de inventarios con visibilidad en tiempo real permitiría a las empresas de liquidación reaccionar rápidamente a la demanda del mercado. Saber exactamente qué productos están disponibles en cada momento optimiza la gestión del stock y permite a las empresas tomar decisiones informadas sobre las ventas y reposición.
    • Mejora de la Experiencia del Cliente: La rapidez y eficiencia en la entrega son factores clave para aumentar la satisfacción del cliente. Las mejoras logísticas, como las que está implementando Levi’s, pueden replicarse en el sector de liquidación para ofrecer una mejor experiencia al cliente, especialmente en un mercado tan competitivo.

    Estas estrategias no solo mejorarían la eficiencia operativa, sino que también contribuirían a aumentar los márgenes de ganancia y la competitividad en el mercado global de liquidación. La adopción de estas tecnologías y prácticas logísticas podría marcar la diferencia para empresas que buscan mantenerse ágiles y rentables en un entorno comercial cada vez más demandante.